Ja, na de EQ Power optimalisatie blijven alle knoppen, inclusief de sportknop, volledig functioneren. De verschillende rijmodus knoppen, zoals de sportknop, veranderen in principe alleen het gasrespons en niet het daadwerkelijke vermogen van de motor. Dit betekent dat de gevoeligheid van het gaspedaal en de reactie van de auto op je input worden aangepast, zodat [...]

Ja, het is mogelijk om de EQ Power optimalisatie onder de sportknop te zetten. Echter, we adviseren dit niet. EQ Power is niet alleen bedoeld voor sportief rijden, maar bied ook voordelen bij normaal rijgedrag. De optimalisatie zorgt namelijk voor meer koppel onderin, waardoor je meer souplesse krijgt en de auto soepeler en responsiever aanvoelt [...]

Ja, het is zeker mogelijk om een auto met een hoge kilometerstand te optimaliseren. Voordat we beginnen met de optimalisatie, voeren we een grondige controle uit door middel van het uitlezen van logdata en een uitgebreide inspectie van de motor. Hierbij checken we de motor op fouten en storingen. Dit stelt ons in staat om [...]

Een optimalisatiecertificaat wordt eenmalig afgegeven, direct na de optimalisatie. Alleen op dat moment kunnen we met zekerheid vaststellen wat er met de auto is gebeurd en garanderen we dat hij correct wordt afgeleverd. Verder wordt een certificaat niet gedupliceerd, gezien de waarde van een certificaat dan waardeloos is. Bovendien kunnen we geen nieuwe certificaten uitgeven [...]

Helaas is het op dit moment nog niet mogelijk om jouw auto te optimaliseren vanwege beveiligingssystemen die voorkomen dat de motorcomputer (ECU) kan worden gelezen en beschreven. Dit betekent dat we de software niet kunnen ontwikkelen of programmeren. Het is moeilijk om een termijn te geven wanneer dit wel mogelijk zal zijn, aangezien we afhankelijk [...]

Ja, een auto zonder turbo kan ook worden geoptimaliseerd, maar de aard van de tuning kan verschillen van die van een turbo-auto. Bij auto's zonder turbo wordt chiptuning meestal gebruikt om de prestaties van de motor te optimaliseren door de brandstofinjectie, ontstekingstiming en andere parameters aan te passen. Deze aanpassingen kunnen leiden tot verbeterde vermogensafgifte, [...]

1. Testrit: We maken eerst een testrit om de huidige prestaties van de auto te beoordelen en eventuele huidige prestatieproblemen te identificeren. 2. Auto uitlezen: Na de testrit lezen we de auto uit met behulp van geavanceerde diagnoseapparatuur om informatie te verkrijgen over de huidige ECU-instellingen, motorparameters en eventuele foutcodes die kunnen wijzen op problemen. [...]

Jaa dat kan zeker, dit kun je bij ons in3 delen doen. In3 is een betaalmogelijkheid die je de mogelijkheid biedt om de optimalisatie in drie termijnen te betalen, zonder rente. Bij EQ Performance kan je gebruikmaken van deze flexibele betaaloptie voor een motoroptimalisatie en eventueel een automaat optimalisatie erbij. Wanneer je je auto optimaliseert bij [...]