Jazeker, bij de ontwikkeling van de EQ Optimalisatie is rekening gehouden met de fabrieksmarges waarbinnen we kunnen bewegen zonder in te boeten aan kwaliteit of veiligheid van jouw auto. Daarnaast wordt bij elke individuele optimalisatie rekening gehouden met de specifieke factoren van jouw auto zoals bouwjaar, transmissie kilometerstand en de conditie van essentiële onderdelen. Klik hieronder [...]
Bij onderhoud of reparaties zal de optimalisatie niet worden overschreven of verwijderd. Dit is wél mogelijk indien de fabrikant met een software-update komt voor het motormanagement. De kans dat dit voorkomt is vrij klein. Mocht dit toch een keer gebeuren dan zijn wij de moeilijkste niet en optimaliseren wij jou auto éénmalig gratis. Gebeurt dit [...]
De optimalisatie vindt alleen plaats in de motorcomputer. Aan de motorcomputer zelf is niets te zien dat de software geoptimaliseerd is. Bij onderhoud of reparaties ziet jouw garage dus niets, zelfs niet bij het uitlezen van storingen. Een aantal merken hebben systemen om een optimalisatie eventueel te achterhalen, wil je hier meer info over klik [...]
Standaard optimalisatie software bestaat eigenlijk niet. Wij lezen de huidige software en logdata van jouw auto uit en op basis van jouw auto, wensen en behoeften worden de parameters aangepast door ons In-house softwaretak EQ Software (ww.eq.software). Doordat we onze eigen software ontwikkeling hebben kunnen we de beste maatsoftware maken voor jouw auto. [...]
Mogelijke besparing valt te realiseren bij dieselvoertuigen doordat wij het motormanagement optimaliseren en de motor dus efficiënter werkt. Per inspuiting van brandstof wordt er meer koppel gecreëerd en hoef je minder gas te geven voor hetzelfde resultaat. Bij een efficiënte rijstijl kan je tot wel 12% per tankbeurt besparen. Hierbij spelen echter meerdere factoren een rol [...]
Het optimaliseren is in principe niets anders dan het verder afstellen van de motorinstellingen in de software. Fabrikanten gebruiken vaak voor verschillende type auto's dezelfde motor met andere software. Een voorbeeld hiervan is de BMW 320i versus de BMW 328i uit 2013. Beide beschikken over een identieke 4 cilinder motor met een cilinderinhoud van 1997cc. [...]
Dit is afhankelijk van het type optimalisatie die je hebt gekozen.